PADDLENAUT MULTI 12'4 - dvouvrstvý, pro dva jezdce, až 250 kg
Nafukování paddleboardu při vysokých teplotách: proč si dát pozor na tlak
Praktické pravidlo: V horkém počasí nenechávejte plně nafouknutý paddleboard dlouho ležet na přímém slunci. Pokud jej zrovna nepoužíváte, přeneste ho do stínu nebo z něj mírně upusťte tlak. Předejdete tak zbytečnému přetlaku a prodloužíte životnost svého paddleboardu.
V horkém počasí proto nenafukujte paddleboard na maximální nebo doporučený tlak uvedený u ventilu, ale nechejte si bezpečnostní rezervu – pokud je u ventilu uvedeno 15 PSI, foukejte v horku pouze na 10-12 PSI.
Nafukovací paddleboard je vysokotlaký výrobek. Každý paddleboard má většinou u ventilu uvedený maximální tlak, případně doporučený provozní tlak. Tlak se uvádí v jednotkách PSI — pounds per square inch, tedy libra na čtvereční palec. Většina nafukovacích paddleboardů je konstruována na maximální tlak okolo 15 PSI, což odpovídá přibližně 1 atmosféře přetlaku.
Dosažení správného tlaku je důležité hlavně kvůli pevnosti paddleboardu. Dobře nafouknutý paddleboard je tužší, lépe drží tvar, méně se prohýbá a na vodě se lépe ovládá. Zároveň je ale potřeba myslet na to, že tlak uvnitř paddleboardu není úplně stálý. Ovlivňuje ho okolní teplota, především přímé sluneční záření.
Vzduch uvnitř paddleboardu se při zahřívání rozpíná. Protože je paddleboard uzavřený, objem vzduchu se může zvětšit jen minimálně, a růst teploty se tak projeví hlavně zvýšením vnitřního tlaku. Zjednodušeně platí, že čím vyšší je teplota vzduchu uvnitř paddleboardu, tím vyšší je i tlak.
Pokud například nafouknete paddleboard na maximální tlak při běžné teplotě kolem 20 °C a poté jej necháte ležet na přímém slunci, může se tlak uvnitř znatelně zvýšit. Při vyšších teplotách se tak paddleboard může dostat nad maximální doporučený tlak, i když jste jej původně nafoukli správně. V praxi může být nárůst tlaku výrazný hlavně proto, že paddleboard ležící na břehu, písku, trávě nebo molu se na slunci často zahřeje mnohem více než okolní vzduch.
Pokud je venku vysoká teplota a paddleboard bude nějakou dobu ležet na slunci, je vhodné jej nafouknout o něco méně a tlak případně doladit až těsně před vyplutím.
Největší riziko přetlaku hrozí na břehu, kdy je paddleboard vystaven přímému slunci a není nijak chlazen. Na vodě je situace jiná — paddleboard je průběžně ochlazován vodou, a proto je riziko poškození vlivem slunečního svitu výrazně menší.
